Mía đường 6/2019 - Tháng 6, giá đường RS nội địa giữ giá, giao dịch các loại đường có chút khởi sắc, sôi động hơn

CÁC DIỄN BIẾN QUAN TRỌNG CỦA THỊ TRƯỜNG ĐƯỜNG THÁNG 6/2019

THỊ TRƯỜNG TRONG NƯỚC

Giá đường RS nội địa giữ giá, giao dịch các loại đường có chút khởi sắc, sôi động hơn. Một số khách hàng thương mại đã mua trở lại. Lượng đường vàng tại nhà máy còn rất ít.

Lượng đường Thái Lan về nhiều hơn tại các cửa khẩu. Tại TPHCM, giá đường Thái giảm 200 đ/kg do nguồn cung dồi dào hơn so với tháng trước.

Nhà máy đường An Khê giữ giá cũ nhưng lượng bán ra nhiều hơn so với tuần trước. Trong khi đó, đường RS Ninh Hòa trợ giá vận chuyển để bán hàng vào thị trường TPHCM.

Niên vụ 2018/19 đã kết thúc trong tháng 6/2019 khi nhà máy đường Sơn La kết thúc vụ ép mía. Lũy kế đến ngày 30/6/2019, các nhà máy đã ép khoảng 12 triệu tấn mía và sản xuất được xấp xỉ 1,2 triệu tấn đường.

Giao dịch đường với biên giới Trung Quốc khó khăn, siết chặt biên mậu. Lượng hàng không giao dịch được nhiều.

Nhập khẩu đường chính ngạch của Việt Nam trong tháng 5/2019 đạt mức 0.1 triệu USD, chủ yếu nhập khẩu từ Thái Lan (81.1%)

Hội nghị Hiệp hội Mía đường Đông Nam Á lần 4: Giá đường sẽ tăng trong niên vụ 2019-2020 do thâm hụt sau thặng dư. Phát hiện gần 1.000 bao đường cát nhãn hiệu Thái Lan không có chứng từ. Vùng mía nguyên liệu giảm, nhà máy đường gặp khó. Ngành mía đường toàn thế giới đang đứng trước thách thức lớn mang tính chu kỳ. Công ty CP mía đường Sông Con: Ứng phó với tình trạng giảm nguyên liệu. Khoảng 10.000 hộ dân được Casuco ký hợp đồng mua mía

 

Triển vọng:

Các nhà máy đường đã kết thúc vụ, nguồn cung đường dồi dào. Giá đường có thể tăng nhẹ do nhu cầu tiêu thụ của người dân tăng lên trong thời điểm thời tiết nắng nóng.

 

THỊ TRƯỜNG QUỐC TẾ

  • Trong tháng 6, giá đường thô và đường trắng thế giới xu hướng tăng nhẹ
  • Các hợp đồng đường trắng trên sàn ZCE tiếp tục giảm
  • Sản lượng đường niên vụ 2019/20 của Ấn Độ có thể giảm xuống mức thấp kỷ lục ba năm qua là 28-29 triệu tấn (so với 33 triệu tấn trong niên vụ 2018/19)
  • Hàn Quốc tăng mạnh lượng nhập khẩu đường Thái Lan đặc biệt là đường thô
  • Thương nhân quốc tế: Việc sản xuất mía và đường nhiều quốc gia trên thế giới đang bất lợi do thời tiết và cả thị hiếu tiêu dùng nội địa
  • 2,8 ngàn tấn đường nhập lậu bị thu giữ tại Thượng Hải – Trung Quốc
  • Xuất khẩu đường Trung Quốc tháng 5/2019 tăng 12% so với tháng 4/2019
  • Xuất khẩu đường Thái Lan tháng 5/2019 giảm 35% so với cùng kỳ năm 2018
  • Lượng mía được ép của công ty Sao Martinho (Brazil) tăng 8% trong niêm vụ 2019/20

 

1. THỊ TRƯỜNG TRONG NƯỚC

Giá đường RS nội địa giữ giá, giao dịch các loại đường có chút khởi sắc, sôi động hơn. Một số khách hàng thương mại đã mua trở lại. Lượng đường vàng tại nhà máy còn rất ít, tăng giá 100 đ/kg. Công ty thức ăn chăn nuôi mua 600 tấn đường vàng phục vụ kế hoạch sản xuất tháng 6/7/8

 Lượng đường Thái Lan về nhiều hơn tại các cửa khẩu. Ước tính khoảng 100 tấn/ngày. Giá đường nhuyễn và đường trung Thái Lan giảm lần lượt còn 560 ngàn đồng/bao 50kg và 580 ngàn đồng/bao 50kg tại Chợ Châu Đốc – An Giang. Tại TPHCM, giá đường Thái giảm 200 đ/kg do nguồn cung dồi dào hơn so với tháng trước.

Nhà máy đường An Khê giữ giá cũ nhưng lượng bán ra nhiều hơn so với tuần trước. Trong khi đó, đường RS Ninh Hòa trợ giá vận chuyển để bán hàng vào thị trường TPHCM.

Niên vụ 2018/19 đã kết thúc trong tháng 6/2019 khi nhà máy đường Sơn La kết thúc vụ ép mía. Lũy kế đến ngày 30/6/2019, các nhà máy đã ép khoảng 12 triệu tấn mía và sản xuất được xấp xỉ 1,2 triệu tấn đường. Như vậy, vụ sản xuất 2018/19 đã kết thúc sớm hơn 1 tháng so với vụ 2017/18. Lượng đường sản xuất ra giảm 20% so với niên vụ trước và giảm khoảng 22% so với kế hoạch đặt ra từ đầu vụ.

Giao dịch đường với biên giới Trung Quốc khó khăn, siết chặt biên mậu. Lượng hàng không giao dịch được nhiều.

Nhập khẩu đường chính ngạch của Việt Nam trong tháng 5/2019 đạt mức 0.1 triệu USD, chủ yếu nhập khẩu từ Thái Lan (81.1%).

Hội nghị Hiệp hội Mía đường Đông Nam Á lần 4: Giá đường sẽ tăng trong niên vụ 2019-2020 do thâm hụt sau thặng dư. Phát hiện gần 1.000 bao đường cát nhãn hiệu Thái Lan không có chứng từ. Vùng mía nguyên liệu giảm, nhà máy đường gặp khó. Ngành mía đường toàn thế giới đang đứng trước thách thức lớn mang tính chu kỳ. Công ty CP mía đường Sông Con: Ứng phó với tình trạng giảm nguyên liệu. Khoảng 10.000 hộ dân được Casuco ký hợp đồng mua mía

 

Triển vọng:

Các nhà máy đường đã kết thúc vụ, nguồn cung đường dồi dào. Giá đường có thể tăng nhẹ do nhu cầu tiêu thụ của người dân tăng lên trong thời điểm thời tiết nắng nóng.

 

2. THỊ TRƯỜNG QUỐC TẾ

Trong tháng 6, giá đường thô thế giới tiếp tục xu hướng TĂNG NHẸ. Cuối tháng 6, giá đường thô thế giới giao kỳ hạn tháng 7/2019 ở mức 12,56 cen/lb (so với đầu tháng là 12,03cent/lb), kỳ hạn tháng 10 ở mức 12,78 cent/lb (đầu tháng ở mức 12,37). Tương tự, giá đường trắng tháng 6 cũng tăng, ngày cuối tháng giá đường kỳ hạn tháng 8/2019 ở mức 329,8 USD/tấn (so với mức đầu tháng là 329,2 USD/tấn), kỳ hạn tháng 10 ở mức 335,6 USD/tấn (tăng nhẹ gần 1 USD/tấn so với đầu tháng).

Các hợp đồng đường trắng trên sàn ZCE xu hướng tiếp tục GIẢM trong tháng 6/2019. Giá đường kỳ hạn 7/2019 trên sàn ZCE đầu tháng 6 ở mức 4988 NDT/tấn và giảm liên tiếp trong tháng xuống mức 4950 NDT/tấn vào cuối tháng (mức giảm 38 USD/tấn).

 

Sản lượng đường niên vụ 2019/20 của Ấn Độ có thể giảm xuống mức thấp kỷ lục ba năm qua là 28-29 triệu tấn (so với 33 triệu tấn trong niên vụ 2018/19)

Sản lượng đường của Ấn Độ có thể giảm xuống mức thấp kỷ lục ba năm qua trong niên vụ tiếp theo do thời tiết khô hạn làm khô héo cây mía ở một số vùng trồng mía chính của Ấn Độ - nước cạnh tranh với quốc gia trồng mía hàng đầu thế giới Brazil.

Sản lượng có thể giảm từ 33 triệu tấn xuống còn 28-29 triệu tấn trong niên vụ mới bắt đầu từ tháng 10/2019, theo Prakash Naiknavare – Giám đốc Liên đoàn quốc gia các nhà máy đường hợp tác xã cho hay.

Hạn hán đang làm héo úa những cánh đồng mía ở một số khu vực của bang Maharashtra và Karnataka, trong khi đó mùa mưa đến trễ hơn so với bình thường, làm giảm triển vọng cho vụ mía sắp tới. Một vụ thu hoạch mía với năng suất kém hơn sẽ giúp cắt giảm lượng đường dư thừa kỷ lục và có khả năng khiến Ấn Độ giảm xuất khẩu, từ đó, hỗ trợ giá đường toàn cầu. Ấn Độ vừa là nhà nhập khẩu cũng là nhà xuất khẩu đường, tùy thuộc vào sản lượng đường nội địa.

 “Một số khu vực của bang Maharashtra và bang Karnataka đang quay cuồng vì hạn hán, điều này ảnh hưởng xấu đến năng suất mía và thu hồi đường”, ông Naiknavare cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại vào thứ Tư. Ông cũng nói thêm: “Sản lượng đường cũng sẽ phụ thuộc vào lượng mưa trong năm nay”.

 

Hàn Quốc tăng mạnh lượng nhập khẩu đường Thái Lan đặc biệt là đường thô

Hàn Quốc nhập khẩu đường có nguồn gốc từ Thái Lan trong nửa đầu năm 2019 đã tăng về lượng so với năm trước, với một số nguồn tin dự kiến nhu cầu đối với đường thô của Thái Lan sẽ mạnh hơn trong năm nay.

Theo dữ liệu từ tổ chức các nhà máy đường Thái Lan cho thấy nhập khẩu đường thô Thái Lan của Hàn Quốc từ tháng 1 đến tháng 4/2019 ước tính tăng 148% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 246,2 ngàn tấn,. Trong khi đó, nhập khẩu đường trắng và tinh luyện cũng tăng lên mức 69 ngàn tấn - tăng 147% so với cùng kỳ năm 2018

 

Thương nhân quốc tế: Việc sản xuất mía và đường nhiều quốc gia trên thế giới đang bất lợi do thời tiết và cả thị hiếu tiêu dùng nội địa

Bản tin web Born2invest.com ngày 18/6/2019 cho biết các nhà máy đường tại Brazil ưa chuộng dùng mía phục vụ sản xuất ethanol tiêu dùng thị trường nội địa hơn là dùng mía để sản xuất đường dành cho thị trường xuất khẩu. Việc thu hoạch mía ở Brazil tiến hành nhanh hơn. Bên cạnh đó, một số ý kiến khác cho rằng sản xuất mía đường sẽ chưa mạnh lên trong niên vụ này do thời tiết thất thường

Một số thông tin cho rằng gió mùa tại Ấn Độ sẽ không nhiều trong niên vụ này. Vì thế, việc sản xuất mía đường có thể sẽ bị ảnh hưởng. Thời tiết vẫn khô nóng. Dự báo rằng lượng mưa tại Ấn Độ và Pakisan trong tháng 6 sẽ ở mức dưới trung bình. Ngược lại, thời tiết tại Thái Lan – nước sản xuất đường lớn lại được dự báo là rất tốt. Nhu cầu về đường ở mức trung bình và nhu cầu với ethanol có khả năng tăng lên

 

2,8 ngàn tấn đường nhập lậu bị thu giữ tại Thượng Hải – Trung Quốc

SHANGHAI, ngày 17/6 (Tân Hoa Xã) - Hải quan Thượng Hải đã triệt phá hai băng đảng buôn lậu đường và bắt hơn 40 nghi phạm. Các nhân viên hải quan Trung Quốc cho biết có hơn 2800 tấn đường trị giá hơn 8 triệu nhân dân tệ (tương đương 1,15 triệu USD) và năm tàu chở hàng đã bị tịch thu

Một cuộc điều tra cho thấy các băng đảng đã mua đường từ Thái Lan và sử dụng các tàu nhỏ để nhận đường từ các tàu khác trên vùng biển quốc tế kể từ tháng 2/2019. Cằng chứng cho thấy nhiều băng đảng đã buôn lậu tổng cộng hơn 30 ngàn tấn đường trị giá khoảng 270 triệu nhân dân tệ (khoảng 4 triệu USD)

 

Xuất khẩu đường Trung Quốc tháng 5/2019 tăng 12% so với tháng 4/2019

Theo dữ liệu được công bố bởi Tổng cục Hải quan Trung Quốc: Lượng nhập khẩu chính ngạch đường của Trung Quốc đã tăng lên 380 ngàn tấn trong tháng 5/2019 từ mức 340 ngàn tấn trong tháng 4 và 200 ngàn tấn vào cùng tháng năm ngoái. Lũy kế từ đầu năm 2019 Trung Quốc đã nhập khẩu tổng cộng 920 ngàn tấn đường – giảm 182 ngàn tấn so với cùng kỳ năm 2018 (tương đương giảm 16,5%).

Nếu tính theo niên vụ 2018/19 thì lũy kế từ đầu niên vụ đến hết tháng 5/2019 Trung Quốc đã nhập khẩu 1,77 triệu tấn – tăng 208 ngàn tấn so với cùng kỳ niên vụ 2017/18 (tương đương tăng 13,3%).

 

Xuất khẩu đường Thái Lan tháng 5/2019 giảm 35% so với cùng kỳ năm 2018

Xuất khẩu đường của Thái Lan trong tháng 5/2019 ước tính khoảng 839 ngàn tấn – giảm 35,18% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số đó, xuất khẩu đường thô chiếm 500 ngàn tấn – giảm 43% so với cùng kỳ, chủ yếu là do nhập khẩu Indonesia giảm khoảng 190 ngàn tấn xuống còn 286 ngàn tấn. Trong tháng 5, xuất khẩu đường trắng chất lượng thấp khoảng 55 ngàn tấn – tăng 4 ngàn tấn so với cùng kỳ. Lượng xuất khẩu đường tinh luyện đạt 284 ngàn tấn – giảm 83 ngàn tấn so với cùng kỳ, trong đó Trung Quốc – Đài Loan với 82 ngàn tấn và Hàn Quốc với 4,7 ngàn tấn là các thị trường nhập khẩu chính.

Lũy kế niên vụ 2018/19 từ 10/2018 đến hết 5/2019 Thái Lan đã xuất khẩu được 6,2 triệu tấn đường – tăng khoảng 18,6% so với cùng kỳ niên vụ trước

 

Lượng mía được ép của công ty Sao Martinho (Brazil) tăng 8% trong niêm vụ 2019/20

SAO PAULO, 24/06/2019 (Reuters) – Một trong số những công ty sản xuất mía đường và ethanol lớn nhất tại Brazil – Sao Martinho SA cho biết vào hôm thứ Hai vừa qua rằng lượng mía nghiền của công ty này trong niêm vụ 2019/20 dự kiến sẽ tăng thêm 8% so với niên vụ trước đó.

Công ty cho hay lượng mía nghiền sẽ tăng lên đạt mức 22 triệu tấn nhờ điều kiện khí hậu tốt hơn cũng như thông qua các dự án nâng cao năng suất.

Tuy nhiên, lượng đường thu được từ mỗi tấn mía sẽ giảm nhẹ. Theo Sao Martinho, tổng lượng đường thu hồi dự kiến là 139kg/tấn, giảm 2% so với niên vụ trước đó.

Sao Martinho dự kiến sẽ sản xuất khoảng 1.055-1.4 triệu tấn đường và khoảng 915 triệu đến 1,1 tỷ lít ehthanol trong niên vụ 2019/20.

 

Biểu 1: Diễn biến giá đường thô và đường trắng trên sàn NewYork và London theo tuần, cập nhật đến 1/7/2019 (USD/tấn)

Nguồn: AgroMonitor tổng hợp

 

3. PHỤ LỤC SỐ LIỆU

Biểu 2: Kim ngạch nhập khẩu đường của Việt Nam theo tháng, giai đoạn 2018 – 2019 (ngàn USD)

Nguồn: Tổng hợp từ Số liệu TCHQ

 

Bảng 1: Nhập khẩu đường Việt Nam theo tháng qua các năm (triệu USD)

Tháng/Năm

2015

2016

2017

2018

2019

1

1.50

2.35

1.07

0.06

0.12

2

0.91

1.76

1.48

0.06

0.09

3

0.91

4.16

1.98

0.14

0.09

4

1.71

1.60

1.25

0.10

0.13

5

0.86

2.46

2.34

0.12

0.1

6

3.23

1.92

2.07

0.12

 

7

2.54

4.15

2.38

0.59

 

8

4.00

8.47

1.67

0.12

 

9

2.58

8.67

1.79

0.09

 

10

2.84

8.82

3.97

0.12

 

11

4.18

7.80

5.84

0.09

 

12

5.82

11.83

7.97

26.3

 

Nguồn: AgroMonitor tổng hợp

 

Bảng 2: Các thị trường xuất khẩu đường sang Việt Nam theo kim ngạch tháng 5/2019

Thị trường

Trị giá (USD)

Tỷ trọng (%)

Thailand

77,826

81.15%

Korea (Republic)

11,112

11.59%

Taiwan

5,574

5.81%

Japan

850

0.89%

Khác

537

0.56%

Tổng

95,900

100%

Nguồn: AgroMonitor tổng hợp

 

Bảng 3: Lượng nhập khẩu đường của Trung Quốc theo tháng 2015-2019 (nghìn tấn)

Tháng/Năm

2015

2016

2017

2018

2019

1

385

290

410

31

130

2

124

107

183

20

10

3

491

210

300

380

60

4

551

225

190

470

340

5

523

136

187

200

380 

6

240

369

140

280

 

7

485

419

60

250

 

8

276

360

200

150

 

9

656

498

160

190

 

10

356

110

169

340

 

11

260

140

170

340

 

12

504

217

130

170

 

Cả năm

4850

3080

2298

2821

920

Nguồn: AgroMonitor tổng hợp